Annak idején az Ateca indította útjára a Seatból önállósított Cupra márkát. A városi szabadidőjárművel nagyot kellett domborítani, ezért 300 lóerős, kétliteres turbómotorral hozták forgalomba.
Most viszont már mindenki ismeri a Cupra márkát, akit izgalomba hoznak a túlmotorizált tömegpiaci személyautók, ezért a választék bővítése és a forgalom növelése érdekében idén júliustól két kisebb erőforrással is konfigurálható az Ateca.
Egyik sem újdonság valójában: a 150 lóerős, 1,5 literes és a 190 lóerős, 2,0 literes blokkokkal a Volkswagen-csoport számtalan típusában találkozhattunk már.
A váltó mindkét esetben hétfokozatú duplakuplungos, és míg a 150 lovas variáns csak elöl hajt, a nagyobbik összkerékhajtással kerül forgalomba – ha jól értelmezzük a Cupra közleményét, csak ilyen konfigurációban lesz elérhető.
Az új motorokkal párhuzamosan egy sor esztétikai újítást is bevezet a Cupra: megújul a diffúzor, belül hasonló stílusú sportkormánnyal és kagylóülésekkel találkozunk. A képet egyedi ajtóborító elemek és vörösréz színű díszítő öltések teszik teljessé.
Nem először frissül a Cupra Ateca: először közvetlenül a bevezetése után, 2020-ban modernizálták számos elemét.
